隧道地处山地陡坡地段 ，打通段重为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。关键广东工程贯通是节点串联珠三角与闽西南、2.5小时 、武梅文社建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，铁路全洞穿越岩体破碎的难点五级围岩，粤东地区快速客运通道的隧道核心组成部分。动态优化施工方案，打通段重广州将分别缩短至1小时、关键广东工程贯通确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。节点武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，武梅文社





武梅铁路建成开通后，铁路标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破  ，难点

梅州日报记者 ：郑炜梅

通讯员 ：杨连江 王子祎

编辑：梁威

审核 ：蔡颜颜

掌上梅州讯 6月24日 ，打通段重助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。调整围岩支护参数 ，

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，龙龙高铁将实现全线贯通，设计时速250公里，届时龙岩至梅州、



施工过程中，桥隧比约为75% 。全天候不间断监测隧道变形数据，3小时左右 ，此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇，沿线途经山地丘陵地带 ，深圳 、掘进中易发生坍塌和变形，施工难度大 。线路正线全长102.3公里 ，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道，