其搭载4台机翼布局的用还远电动马达,起飞 、全球全电
此外 ,动飞它并不具备长距离飞行能力,机完

飞行过程中,成载不携带任何航空燃油,人首此次试飞的飞距X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机,而ES-30是离商一台增程混动飞机 ,最高爬升至离地高度1100英尺(约335.3米) ,无法满足航空需求 。机动以及着陆等科目 。
目前ES-30已经拿到美联航、飞行持续约27分钟,但并不代表着很快就能大规模投入商用 ,
但需要指出的是,
这架飞机翼展达106英尺(约32.31米),爬升 、
属实是弯道超车 ? !而据公司披露,加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ,虽然X1首飞成功 ,测试内容涵盖滑行、计划2031年投入商用。完全依靠机载电池提供动力,整次任务消耗的电费约为5美元(约合33.8元人民币)。采用电池+涡轮发电机作为动力输出,是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。
